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动力煤旺季不旺局面难以冲破  港口倒挂严重多数客户计划暂停发运


当前港口煤价的持续下跌让坑口市场的观望情绪也较为浓重,贸易商出货较困难。分析认为,进入8月,虽然还将有高温天气,但港口电厂的高库存及水库的高水位,都让动力煤市场较难以突破旺季不旺的局面。

中国煤炭资源网日前了解到,目前港口接货倒挂严重,贸易商有苦难言,多数客户计划暂停发运。天津某港口贸易商表示,目前发到港口成本635-640元左右,倒挂15-20元。现在秦皇岛几列煤,暂时不准备出。

传统消费旺季,市场煤短期却承压下行。界面援引易煤资讯研究院总监张飞龙称,按照目前的情况,煤价跌破600元/吨将成为大概率事件。快的话,8月上旬就能看到。他表示,近期煤价下行主要是去库存进程偏慢所致,供给给力,需求预期却落空。由于水电替代效应较好,且环保限产导致暑期工业用电下滑,需求远不及市场预期。

下游电厂方面看,7月份上中旬,持续降雨导致部分地区气温上升缓慢,水电运行也好于预期,火电压力减轻。下旬,电厂日耗虽有好转,但电厂存煤处于高位;煤价下跌之时,用户消极拉运,对市场保持观望,造成今夏用电用煤高峰大打折扣。

截止7月31日,沿海六大电厂库存合计1483.2万吨,连续六期低于1500万吨水平,较月初增加14.1万吨或1.0%,日耗煤量为81.4万吨,较月初增加3.3万吨或4.2%。存煤可用天数为18.2天,和月初相比,减少0.6天。

据国内某采购商表示,最近没采购,计划8月上旬在北方港采购,预计8月上旬煤价会低一点,跌破600元/吨,目前还没有确定具体的采购数量。

分析指出,目前库存足以满足夏季用煤需求,若日耗不能出现大幅超预期的情况,长协量已基本可以维持夏季日耗所需。一德期货分析师关大利表示,后续天气因素并不可持续,目前距离出暑所剩时间不多,电厂也不着急。预计8月初到中旬,煤价将跌破600元/吨大关。

针对近期港口动力煤价格加速下跌现象,有人士指出,一方面是国家宏观调控部门增加了有效供应,同时下游企业提前做好了备煤工作;另一方面,环渤海地区大多发运港口陆续开展“清库”行动,使得部分生产及贸易企业不得不降价出售存煤。

此外,煤炭铁路运输方面看,据鄂尔多斯煤炭网消息称,大秦线下庄至茶坞间摩天岭500米隧道病害整治,从7月29日起至8月8日每天封锁一小时(7:30-8:30),部分路段限速55公里/每小时,预计每日影响运量10-20万。 分析认为,在目前港口库存饱和,下游用户存煤高位的情况下,大秦线小规模维修对港口运输市场影响不大。

产地方面看,陕西榆林地区在前期降价之后,现煤矿销售仍较差,个别煤矿为消库存,煤价小幅回落;内蒙地区整体销售平淡,弱势为主,最近煤价还在持续下调;山西地区煤价稳中下调,由于下游需求疲软,煤矿拉煤车偏少,煤矿滞留库存,部分小矿煤价小幅回落。

另据证券日报消息称,数据显示,上半年,全国煤矿数量由“十二五”末1.2万处减少到7000处左右。今年下半年,为保证煤炭供应的稳定,在产煤矿的去产能节奏可能会有所放缓,预计继续严格安全和环保检查。

同时,将协调重点产煤地区和煤炭企业,在确保安全的前提下,提高产能利用率,努力增加产量,从“退出”转向“进退”并重。通过先进产能有序递增,实现落后产能尽快退出,既优化存量资源配置,又扩大优质增量供给,实现供需动态平衡,努力保供稳价。


                                                  来源;焦联网

  • 发表日期:2018-08-02 11:48:39
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